マジェスティ ロンホイ。 マジェスティ125専門 マジェご飯125杯 MAJESTY125

ヤマハ マジェスティ 4HC (自作ロンホイ 12cm)

マジェスティ ロンホイ

ヤマハ マジェスティC(インターセプト) 大人気車種だからできる ロンホイスタイルの安定感 ビッグスクーターブームを牽引した車種は、間違いなくヤマハ・マジェスティCだ。 4HCと呼ばれる初代からモデルチェンジされたのが1999年。 この年の年間最多販売台数を記録。 その後、2002年にマイナーチェンジを実施。 話しがそれたが、年間販売台数が2万台を超えていたため、ライトカスタムからハードカスタムと、バリエーション豊かなベース車となったことは事実。 その中でも、今に続くハードカスタムの定番が、ここに紹介するインターセプトが造ったエンジンスワップによるロー&ロングスタイルだ。 過剰なエアロはまとわず、できるだけシンプルなデザインのフロントフェイスとサイドエアロを装着。 シートもフラット化しつつ、乗り心地も考慮してFRPではなくレザー張り替えに。 そしてリア回りは、エンジンスワップに伴う4輪化。 こうして完成したこのルックスこそ、全国のビッグスクーターファンが憧れた、定番スタイルなのは間違いない。

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ヤマハ マジェスティS改ロンホイ |バイクショップイーグル|新車・中古バイクなら【グーバイク】

マジェスティ ロンホイ

原付バイク(スクーター)のロンホイで捕まり、罰金を支払いました。 原付でもロンホイはだめなんですか? 先日、あるパチンコ店の駐車場で警官に呼び止められ、違反切符を切られました。 最初は窃盗バイクを疑われ、フレーム番号を確認させてほしいと言われたので、それに従いました。 結果、窃盗バイクではなかった(当然)のですが、そのついでに2~3質問されました。 見た感じ色々と改造されているようだが、どのようにいじっているのかと。 私は、細かい部分は色々あるが、大きなところだとロンホイで全長が10cmくらい伸びているのと、リミッターカットしていると正直に答えました。 その結果、ナンバーにも多少角度が付いているが、言われなければ分からない僅かな程度で、それは特に問題になるほどではない。 しかし全長が伸びているのは問題だと言われました。 いやいや、私にもそのくらいの知識はあるぞと。 原付には大きさの規定があって、それに収まっていたら問題ないはずだと指摘しました。 このことでちょっとした言い争いになったのですが、警官の一人が、念のため本署に確認してみると言い、パトカーに戻り、10分後くらいに戻ってきて、私のバイクの全長をメジャーで測り、やはり違反だと。 後から別の警官がさらに2人やってきて(計4人)、こう説明されました。 大きさの規定は主に製造者に課せられるもので、改造車に適用されるものではない。 原付の大きさや排気量は製造時に、製造者が国交省に届け出なければならない。 国交省はその届け出を信用してフレーム番号の打刻を許し、これを信用して警察も盗難車の捜索などをしている。 ナンバープレートも、そのフレーム番号を信用して交付される。 だから、国交省に届け出されている大きさから変えてしまうと、ナンバープレートが意味をなさなくなり、違法改造車になる。 排気量が変更されたりは問題だが、リミッターカットなどについては、馬力の届け出があるわけではないので、スピードを守っているかぎり特に問題にはならない。 色々詳しく説明されましたが、簡単に書くとこんなかんじです。 原付には整備命令というものは無いが、公安委員会違反になるとか説明されて、最終的にその切符を切られました。 私のまわりにもロンホイして普通に乗っている知り合いは何人かいます。 マフラーの音がうるさくて捕まった知り合いはいますが、ロンホイで捕まったのは初めての経験でした。 私は帰ってすぐ戻しましたが、これは原付だから問題なのでしょうか? 自動二輪で、ロンホイした状態で、車検を通せば問題ありませんか? 原付に限らず、ロンホイやロンスイは違法とみなされる例が多いです。 全長、全幅、全高、最低地上高の何れかを変化させていると違法です。 自動二輪の場合は、構造変更を届け出るなり、車検を通せば合法となる場合もありますが、ロンホイやロンスイで認められた例は多くありません。 それをせねばならない必然性がありませんので。 特に原付の場合は、そうした手続自体が存在せず、現在は車検の対象でもありませんので『車体サイズが変わった時点で違法』とお考え下さい。 許容されるのは、タイヤの磨り減り等による誤差の範囲くらいです。 実は、騒音の大きなマフラー等や、ナンバープレートの跳ね上げは言及するまでもない違法改造ですが、目立つLEDを装着したり 程度にもよります 、ハンドルを絞ったり、泥除けを切り飛ばしたりしても違法なんですよ。 やってる人は多いですけどね。 次のページに、非常に分かりやすく整備基準が掲載されています。 実際の取り締まりは、警察官の知識の程度による部分も大きく、結構あいまいな部分がありますが、上記のページには、過去の取り締まり例も考慮した基準や、どういったカスタムなら問題ないのかまで詳細に示されていますので、ご参考になるかと思います。 それでは有意義な原付ライフを! たぶんですけど。。 警察がしたかったこと・・ アンタが「不審者に見えたら職質しただけ」だと思うよ。。 って言うかバイクを改造してる時点で どう考えても「ちょっと変人」だよ? そもそも改造する意味あんの? 「変人」だから職質を受けた で、その「変人」が変にまともな事を言って警察に反発した。。 警察が「変人」に負ける事ができないから 警察としてキチンと対応!! それが今回の結果。。 原付ってさ・・・ まだ車の免許も持てない年齢の人への 「働くための移動手段」として生まれたんだよ。。 目立ちたがり屋とか その原付を「オモチャ」にして乗ってる人が どうしても「変人」にしか見えないし 自分のしてる事への「恥ずかしさ」も理解できない子供が多いよね。。 ロンホイ? それをどう思ってしてんのかしんないけど カッコイイ!とか目立ちたい!ってだけなら危険行為でしょ? バイクの走行性能をただ目立ちたいってだけで変えて 危険な状態で乗ってる事。。 ソレって・・・ 他の人への迷惑になる可能性だってあるんじゃない? アンタが自爆して勝手に死ぬのはイイけど その改造車が曲がらず人を撥ねて殺す事だってあるんだし。。 少なくともその原付は 製造された時点で「国から認可」を受けたモノ ソレを改造して「頭の悪い人が乗るバイク」にするなら ソレを管理して人の命を守る立場の警察官に反発してちゃ。。 ほんとのバカにしかなんないんじゃないの? アンタの命を含めて「危ない!」って言ってんのに。。 「カッコイイからいいじゃんよ!!」って言ってるバカさかげん。。 恥ずかしく思わないの。。 とりあえず・・・ バイクを改造してる時点で 世間からバカ扱いと不審者扱いされる当たり前を理解してね。。 って言うか・・・ 今時、若い人すらしてないバイクの改造。。 アンタ、今はやりのリターンライダーとか・・ 中年のジジイとかなの。。 この質問自体が恥ずかしい事してる・・とか思わないの。。。

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マジェスティ ロンホイ

原付バイク(スクーター)のロンホイで捕まり、罰金を支払いました。 原付でもロンホイはだめなんですか? 先日、あるパチンコ店の駐車場で警官に呼び止められ、違反切符を切られました。 最初は窃盗バイクを疑われ、フレーム番号を確認させてほしいと言われたので、それに従いました。 結果、窃盗バイクではなかった(当然)のですが、そのついでに2~3質問されました。 見た感じ色々と改造されているようだが、どのようにいじっているのかと。 私は、細かい部分は色々あるが、大きなところだとロンホイで全長が10cmくらい伸びているのと、リミッターカットしていると正直に答えました。 その結果、ナンバーにも多少角度が付いているが、言われなければ分からない僅かな程度で、それは特に問題になるほどではない。 しかし全長が伸びているのは問題だと言われました。 いやいや、私にもそのくらいの知識はあるぞと。 原付には大きさの規定があって、それに収まっていたら問題ないはずだと指摘しました。 このことでちょっとした言い争いになったのですが、警官の一人が、念のため本署に確認してみると言い、パトカーに戻り、10分後くらいに戻ってきて、私のバイクの全長をメジャーで測り、やはり違反だと。 後から別の警官がさらに2人やってきて(計4人)、こう説明されました。 大きさの規定は主に製造者に課せられるもので、改造車に適用されるものではない。 原付の大きさや排気量は製造時に、製造者が国交省に届け出なければならない。 国交省はその届け出を信用してフレーム番号の打刻を許し、これを信用して警察も盗難車の捜索などをしている。 ナンバープレートも、そのフレーム番号を信用して交付される。 だから、国交省に届け出されている大きさから変えてしまうと、ナンバープレートが意味をなさなくなり、違法改造車になる。 排気量が変更されたりは問題だが、リミッターカットなどについては、馬力の届け出があるわけではないので、スピードを守っているかぎり特に問題にはならない。 色々詳しく説明されましたが、簡単に書くとこんなかんじです。 原付には整備命令というものは無いが、公安委員会違反になるとか説明されて、最終的にその切符を切られました。 私のまわりにもロンホイして普通に乗っている知り合いは何人かいます。 マフラーの音がうるさくて捕まった知り合いはいますが、ロンホイで捕まったのは初めての経験でした。 私は帰ってすぐ戻しましたが、これは原付だから問題なのでしょうか? 自動二輪で、ロンホイした状態で、車検を通せば問題ありませんか? 原付に限らず、ロンホイやロンスイは違法とみなされる例が多いです。 全長、全幅、全高、最低地上高の何れかを変化させていると違法です。 自動二輪の場合は、構造変更を届け出るなり、車検を通せば合法となる場合もありますが、ロンホイやロンスイで認められた例は多くありません。 それをせねばならない必然性がありませんので。 特に原付の場合は、そうした手続自体が存在せず、現在は車検の対象でもありませんので『車体サイズが変わった時点で違法』とお考え下さい。 許容されるのは、タイヤの磨り減り等による誤差の範囲くらいです。 実は、騒音の大きなマフラー等や、ナンバープレートの跳ね上げは言及するまでもない違法改造ですが、目立つLEDを装着したり 程度にもよります 、ハンドルを絞ったり、泥除けを切り飛ばしたりしても違法なんですよ。 やってる人は多いですけどね。 次のページに、非常に分かりやすく整備基準が掲載されています。 実際の取り締まりは、警察官の知識の程度による部分も大きく、結構あいまいな部分がありますが、上記のページには、過去の取り締まり例も考慮した基準や、どういったカスタムなら問題ないのかまで詳細に示されていますので、ご参考になるかと思います。 それでは有意義な原付ライフを! たぶんですけど。。 警察がしたかったこと・・ アンタが「不審者に見えたら職質しただけ」だと思うよ。。 って言うかバイクを改造してる時点で どう考えても「ちょっと変人」だよ? そもそも改造する意味あんの? 「変人」だから職質を受けた で、その「変人」が変にまともな事を言って警察に反発した。。 警察が「変人」に負ける事ができないから 警察としてキチンと対応!! それが今回の結果。。 原付ってさ・・・ まだ車の免許も持てない年齢の人への 「働くための移動手段」として生まれたんだよ。。 目立ちたがり屋とか その原付を「オモチャ」にして乗ってる人が どうしても「変人」にしか見えないし 自分のしてる事への「恥ずかしさ」も理解できない子供が多いよね。。 ロンホイ? それをどう思ってしてんのかしんないけど カッコイイ!とか目立ちたい!ってだけなら危険行為でしょ? バイクの走行性能をただ目立ちたいってだけで変えて 危険な状態で乗ってる事。。 ソレって・・・ 他の人への迷惑になる可能性だってあるんじゃない? アンタが自爆して勝手に死ぬのはイイけど その改造車が曲がらず人を撥ねて殺す事だってあるんだし。。 少なくともその原付は 製造された時点で「国から認可」を受けたモノ ソレを改造して「頭の悪い人が乗るバイク」にするなら ソレを管理して人の命を守る立場の警察官に反発してちゃ。。 ほんとのバカにしかなんないんじゃないの? アンタの命を含めて「危ない!」って言ってんのに。。 「カッコイイからいいじゃんよ!!」って言ってるバカさかげん。。 恥ずかしく思わないの。。 とりあえず・・・ バイクを改造してる時点で 世間からバカ扱いと不審者扱いされる当たり前を理解してね。。 って言うか・・・ 今時、若い人すらしてないバイクの改造。。 アンタ、今はやりのリターンライダーとか・・ 中年のジジイとかなの。。 この質問自体が恥ずかしい事してる・・とか思わないの。。。

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