ويساعد فى نقل الحركة إلى العجلات الخلفية نظام نقل الحركة متطور بعشر سرعات أوتوماتيكى، هو الأول من نوعه بالنسبة للسيارات الفارهة، مع سرعة فى نقل الحركة تنافس نواقل الحركة ذات المقابض الثنائية، مع مكونات أصغر وأخف من الموجودة فى ناقل الحركة الحالى ذو الثمانى سرعات، كما أن النطاق الترددى الواسع — والمتوافر بعشر تروس متباعدة — هو المناسب لكافة أنماط القيادة، ويوفر العتاد الأمثل لكافة ظروف القيادة أيضا، وهو متوافق أيضا مع نظام التحكم الكهربائى الذى يتوقع الطلب التى سيقوم به قائد السيارة من خلال متابعة هذا النظام لأداء السيارة مع التسارع والكبح | وكما تعلمون أعزاءنا المتابعين سبق وظهرت نسخة اختبارية من سيارة في شهر مارس الماضي ضمن فعاليات ، والأن يقوم الصانع الياباني على اختبار النسخة الإنتاجية منها التي ستظهر العام القادم إن شاء الله كموديل لعام 2018 |
---|---|
يبقى أن نرى ما إذا كان سيتم تقديم هذه التحديثات إلى الأسواق الأخرى | والدافع الأساسى وراء طراز LC500 كان الطراز الاختبارى LF-LC، وقد عمل الفريق الهندسى للكزس على إيجاد حلول جديدة للحفاظ على مفهوم السيارة الاختبارى فى الطراز الجديد، كما شارك فريق التصميم فى المراحل المبكرة من عملية التطور الديناميكية ولفهم الأهداف التى يرغب فى أن يصل إليها الفريق الهندسى، والحلول المحتملة للوصول لطراز LC500، كذلك إيجاد مستويات أخرى من البناء لهذا الطراز من خلال دراسة أفضل الأفكار الهندسية وتنقيح العناصر الهامة فى التصميم، ولذلك فان لكزس LC500 ليست مجرد مشروع لتطوير سيارة كوبيه جديدة، مع التحول فى عمليات الهندسة والأفكار التصميمية التى تمثلها، فهى ترمز إلى بداية مرحلة جديدة للعلامة التجارية لكزس |
يتوفر أيضًا ظل أخضر غامق معروف باسم Terrane Khaki Mica Metallic لسيارة LC500 كوبيه، في حين تتوفر أيضًا عجلات جديدة من الألومنيوم مقاس 21 بوصة مع تشطيب مصقول وطلاء أسود.
قبل الحديث عن هذه السيارة المعدلة نود تذكيركم أن زميلنا كريم ديب سبق وجرب قيادة سيارة — Lexus LC500 H ، النسخة الهجينة من طراز LC500 ، ضمن إحدى حلقات برنامج على موقعكم عرب جي تي ، وعرفناكم على هذه السيارة اليابانية الفخمة التي تنافس كلاً من ؛ بي ام دبليو الفئة الثامنة ، و مرسيدس اس كلاس كوبيه | إذا كنت تبحث عن سيارة جي تي مميزة جداً من ناحية تصميم مستقبلي من دون التركيز على المواصفات العالية والتكنولوجيا المتطورة ، ربما سترضيك لكزس LC500 كشف 2021 ، التي ستكون نجمة حلقة اليوم من برنامج تجربة قيادة مع كريم ديب |
---|---|
وقد تأثر تصميم مقصورة LC500 بالفخامة الديناميكية للتصميم الخارجى للسيارة، مع توافر الأناقة بالنسبة لمقصورة الطراز الجديد، ومقصورة LC500 تساعد على نمو الثقة فى السيارة مع السهولة فى التحكم، وقد أكدت لكزس على ذلك من خلال وضع قائد السيارة ليكون أقرب لمركز ثقل السيارة، وحتى يكون أقرب فى الاتصال بوظائف السيارة من الداخل، ومقاعد السيارة الأمامية مصممة لتوفر دعما ممتازا لقائد السيارة والراكب الأمامى خلال الرحلات الطويلة، وتوفر تلك المقاعد الرياضية دعم اضافى عند المنعطفات | من الوهلة الأولى يتضح نتاج التعاون بين فرق التصميم والهندسى، والذى وضح انه ناجح للغاية، بالنظر إلى كم الأفكار غير التقليدية فى الطراز الاختبارى LF-LC والتى نجحت فرق لكزس فى نقلها لطراز LC500، فطراز الانتاج الجديد يشارك الطراز الاختبارى فى عدد من العناصر والنسب والديناميكية الظاهرة التى كانت موجودة فى الطراز الاختبارى، فالمظهر الخارجى لطراز LC500 يوضح الشكل الديناميكى الرياضى للسيارة، بما فيها من منحنيات سلسة وخطوط متدفقة، بالإضافة إلى السقف الانسيابى من الألياف الكربونية — وهو متوافر اختياريا حيث يوجد سقف زجاجى للسيارة كتجهيز قياسى — والذى يعطى انطباع بالفخامة مع القوة، وسقف الألياف الكربونية سيكون ضمن حزمة من التجهيزات التقنية الهامة فى الطراز الجديد |
يرى هذا التكوين الداخلي المقاعد ونفق ناقل الحركة والجزء السفلي من لوحة العدادات مطلية باللون الأبيض بينما بقية المقصورة مكسوة بالجلد الأزرق.
ويعد الإنتقال بين السرعات العشرة للسيارة هو أكثر مايميزها حيث أن الإنتقال يتم بكل سلاسة من دون أن تفقد السيارة طاقتها | قدمت عددًا قليلاً من التحديثات للطرازين LC500 و LC500h في السوق اليابانية |
---|---|
تم الكشف عن لكزس LC500 الكشف 2021 مؤخراً كي تستعير الكثير من الخصائص المميزة والمبهرة من شقيقتها الكوبيه، ولكن بإضافة سقف قابل للطي يزيد من رونقها وفخامتها بشكل يناسب أسلوب حياة أولئك محبي الشعور بالحرية والانسيابية المطلقة أثناء القيادة، فدعونا نتعرف اليوم على أهم ما تقدمه لنا من مميزات مختلفة | كما هو واضحاً لنا حصلت هذه السيارة اليابانية الكوبيه الفاخرة على هيكل خارجي باللون الأسود المطفي ، و بدي كت زاد من عرض السيارة وجعلها تبدو هجومية بشكل إضافي تضمن لمسات عديدة من ضمنها غطاء محرك أمامي يحتوي على فتحات تهوية وأقواس عجلات بارزة ، كما هناك لمسات خاصة في الأمامي والخلف إلى جانب جناح خلفي ضخم ، وحصلت على مشتت هواء خلفي جديد |
تضم مقدمة سيارة لكزس LC500 شبكة أمامية تبرز مدى قوة هذا الطراز، وهى محددة بخطوط كرومية من ثلاث جهات، مع تصميم ثلاثى الأبعاد للشبكة مع تنوع فى ملامحها البصرية، وهناك المصابيح النهارية على شكل حرف L أسفل وحدة المصابيح الأمامية الثلاثية الجديدة بتقنية LED، والمصممة لتضم أحد أنحف الكشافات لتسمح بانخفاض الغطاء الأمامى مع بروز أمامى قصير للمقدمة، وتلعب الفتحات العملية فى المقدمة دور مهم فى التصميم الخارجى لطراز LC500، حيث تحسن من ايروديناميكية السيارة استقرارها، وكذلك تبريد المحرك، وتبرز الشخصية الرياضية للسيارة من خلال خطوط السقف المنحدرة، والرسومات الظلية التى تقطع الرياح فتساعد على زيادة سرعة السيارة.
5