| הירידה תמיד בשעות — -9 00 8 30 — כשעתיים אחרי פינוי החדרים | גם מפתחות חדרים אפשר לחלק איזה שעה אחרי היציאה מנמל חיפה — ובינתיים לארגן איזה הופעה באולם — היא הייתה מתקבלת בהתלהבות רבה |
|---|---|
| סדר יום בהפלגה קובע לוח זמני הגעה לנמל ויצאיה ממנו | רק כניסתם למסעדה והתפרסותם לכל השטח מסביב ברעש מעל לסביר גרמו לסיבוכים לא מעטים |
לפעמים היינו יוצאים עם הטיולים המאורגנים מהאוניה אך ברוב המקרים הסתדרנו עם התחבורה המקומית או סתם טיילנו.
30| תתארו לעצמכם איזה בלגן היה שם | יש גם צוות בידור לא קטן הדואג שלא יהיה משעמם לאורך כל היום |
|---|---|
| בנמל רודוס קצת קשה לתאר את האוניות בהן הפלגנו וגם אין צורך — כי מחמש אוניות טיולים שהיו בחברת מנו נשארה רק אחת — " גולדן איריס", אך לדעתי כדאי לזכור קצת גם את ההפלגות באוניות האחרות, שכבר אינן, לצורך השוואה וגם מסיבה פשוטה: האוניות מתחלפות אך הבעיות יכולות לחזור על עצמן במבנה תאי המגורים או בסדרי עבודת הצוות שמשפיעים על מצב הרוח ויכולים להפוך את הטיול לחגיגה או לקלקל אותו אפילו אם כל יתר הדברים יהיו מעולים | קטע מהדף המחולק לנוסעים דף מהפלגת השנה נעלם לי : זמן הגעה — זה לא הזמן ירידה לרציף |
באותה הפלגה הייתה גם קבוצת אנשים עם מוגבלויות שונות.
| זהו היתרון הגדול של השיט וזו הסיבה שכל שנה היינו מפליגים לכיוונים שונים | בהפלגה אחרונה ב גולדן איריס הופתעתי לטובה: סוף סוף השמיכות היו מכוסות בציפות! השינוי יכול להיות בהזזת שעות הגעה לחיפה ויציאה להפלגה חדשה |
|---|---|
| מיטה בתא הנוסעים יכולה להיות כפולה או מתחלקת לשתי מיטות — לפי רצון הנוסעים — אתם יכולים לראות את שני המצבים בצילומים | מזגנים בסיפוני הנוסעים בדרך כלל מרכזיים — אין בעיה עם זה, רק בתא זקוקים לאפשרות לווסת את הטמפרטורה — לכל אחד הרגלים שלו |
אם לקחת בחשבון שאוניה הייתה עושה בעונה כשישים הפלגות והשמיכות היו מחליפים איזה פעמים-שלוש גם לא בטוח — קבלת כעשרים שותפים למיטה שלא הכרת בחיים.
15