アズレン アル ジェリー。 евеые╕езеъб╝д╬╛▄║┘бж╔╛▓┴бжеке╣е╣ес┴ї╚ў

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アズレン アル ジェリー

アルジェリーのスキル スキル1:『熱風の轟炎』 Lv1 自身が炎上状態の敵艦に与えるダメージが5. 戦闘開始時20秒後、または自身の主砲攻撃時40. 戦闘開始時20秒後、または自身の主砲攻撃時70. この盾が存在している限り、自身の火力が5. 手動操作に移行して5秒後、自身の回避が5. この盾が存在している限り、自身の火力が15. 手動操作に移行して5秒後、自身の回避が15. 特殊弾幕自体のダメージもあるので、総合的な火力は非常に高い。 Point スキルの仕様上、徹甲弾の主砲を採用した場合でも特殊弾幕で炎上付与が可能ですが、炎上状態をより多く狙う為には榴弾主砲の採用がオススメ。 手動操作と相性が良い 魚雷を一定回数無効化してくれるシールドを展開できるが、シールドが存在する間は火力値が上昇する。 その為、 魚雷を手動で回避すれば更なる火力アップが見込める。 Point もちろん、オート時でも魚雷を一定回数無効化できるメリットは大きいので、オートでも十分強力なスキルです。 手動操作で軽巡並の快速を発揮 手動操作時とオート操作時で能力が変動する珍しいスキルを持ち、 手動操作時においては回避と速力が上昇する。 速力が上昇した状態なら軽巡並の速力を発揮するので、重巡ながら物理的な回避も行いやすい。 装備枠とオススメ装備 アルジェリーの装備枠.

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【アズールレーン】ラガリソニエールの評価とおすすめ装備【アズレン】|ゲームエイト

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この記事はなが全く示されていないか、不十分です。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2014年1月) アメリカ海軍が1942年に撮影した識別用写真。 艦橋上部の黒い円盤状のものは僚艦に敵艦への射撃データを視覚的に知らせるレンジ・クロック。 艦級概観 艦種 艦名 地名 前級 次級: 艦歴 発注: ブレスト工廠 起工: 進水: 就役: 退役: その後: に自沈 除籍: 性能諸元 : 10,000 13,900トン(満載) 全長: 196. 2 水線長: 180. 0m 全幅: 20. 0m 吃水: 6. 15m 機関: アンドレ式6基 +ラトー・ブルターニュ式4基4軸推進 最大出力: 84,000(公試時:93,230hp) 最大速力: 31(公試時:32. 3cm(55口径)4基 1930年型 10cm(50口径)6基 55cm三連装水上2基 (1942年の改装後: 1933年型37mm(50口径)4基 1929年型13. 概要 [ ] フランス海軍は1930年度計画でデュプレクスを元に改設計を行った仮名「C4」と呼ばれる重巡洋艦を建造予定だった。 しかし、1929年にが建造し始めたの情報が入り検討された結果、フランス海軍は「『C4』ではザラ級に対抗できない」という判断を下した。 そのためフランス海軍は1930年度計画で建造する予定であった重巡洋艦の設計を根本的に見直し、より兵装と防御を強化した新規設計艦として建造を行った。 これが本艦である。 本艦はで定められた一万トンという制約の中で、重量計算と設計により攻撃力・防御力・機動力を高い次元でバランスし、纏め上げた優秀な重巡洋艦と評価された。 艦形 [ ] 本級の武装・装甲配置を示した図。 フランス近代巡洋艦で長らく主流であった船首楼型から一転して、水面から乾舷までが高い平甲板型に改められた。 これは、複雑な加工を要する船首楼型よりも平甲板型のほうが船殻重量が軽減でき、艦内容積を確保するためである。 また、従来は箱型艦橋と前部の構造は軽量な三脚檣を採用していたが、本艦は塔型を採用している。 これは、従来は三脚檣型式で航海艦橋と戦闘艦橋に加え、見張り台や台を各段に分けて配置していたのだが、機能と利便性を考えて各階の床面積を充実させて行った所、の戦艦に多く採用された「パゴダ・マスト」の如き様態を示すようになり、三脚檣の利点である「軽量」が意味を成さなくなったためである。 そのため、本艦から塔檣を採用した。 また、本艦は後述するが機関のシフト配置を採用しなかったために前級では二本あった煙突は一本に纏められ、二番煙突があった場所は探照灯台となり、基部は艦載艇と水上機を運用する二対のクレーンが付く。 また、後檣も本艦から単脚檣から軽量な三脚檣になった。 他にも、それまでのフランス重巡洋艦が完全な鋲接構造だったのに対して本艦は広範囲に溶接を取り入れており、これにより更に軽量化を図った。 船体 [ ] 右舷からの写真 軽くシアの付いた艦首甲板から本艦より新設計の「1931年型20. 3cm(55口径)砲」をに納め、1・2番主砲塔を背負い式で2基、艦橋を組み込んだ軽量な塔型艦橋、直立した1本の周囲は置き場となっており、その背後に射出用と探照灯台が配置された。 探照灯台の基部は片舷1基ずつ付いた計2基により艦載艇と水上機が運用された。 左右の舷側甲板には新設計の「1930年型10cm(50口径)高角砲」を連装砲型式で左右3基ずつ計6基12門装備した。 また、雷装では前級で廃止していた魚雷兵装を復活し、55cm三連装水上魚雷発射管を片舷1基ずつの計2基6門と必要最小限の雷撃能力を持った。 船体後部には簡素な三脚型後部マスト、後ろ向きに3・4番主砲塔を背負い式に2基配置した。 舷側には従来艦では上下二列に丸いが並ぶが、本艦では艦の前後にかけて舷窓が並ぶのは上段のみで、舷側を広範囲に覆う110mm装甲帯のために下段は艦前部の狭い箇所と艦尾側しか舷窓が存在していなかった。 武装 [ ] 1942年に撮られたアルジェリー。 主砲 [ ] 主砲は新設計の「1931年型20. 3cm(55口径)砲」を採用した。 この主砲身の調達方法は一風変っており、実は砲身は準弩級戦艦「」の副砲である「1902年型 24cm(50口径)砲」のA筒の流用品である。 よって、本艦のみ自緊式砲身ではない。 何故にこのような方法を採ったかと言えば一つは砲身製造を安価に行うためであり、短期間で55口径という長砲身を開発する為である。 この砲を新設計の連装砲塔に収めた。 俯仰能力は仰角45度、俯角5度である。 旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ、主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。 発射速度は毎分3発である。 高角砲、その他の備砲 [ ] 高角砲も新設計の「1930年型10cm(50口径)高角砲」を採用した。 この砲は後に同海軍のにも採用された。 5kgの砲弾を仰角45度で15,900 m、14. 2kgの対空榴弾を最大仰角80度で10,000mの高度まで到達できた。 旋回と俯仰は電動と人力で行われ、左右方向に80度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。 発射速度は毎分10発だった。 これを連装砲架で6基12門を搭載した。 当時の条約型重巡洋艦では12門という、新鋭戦艦並の高角砲門数を持つものはで就役していたを除いて例が無く、表面上には強力な対空火力を持っていた。 ただし、本砲は前級まで装備されていた「1926年型 9cm(50口径)高角砲」と比べると最大有効射高は変わらず射撃速度はむしろ低下しており、更に旋回俯仰速度も良いものではなく、高角砲として優秀な砲ではなかった。 本砲を搭載したでは「高角砲としては本砲より90mm高角砲の方が効果的である」と評したという。 対空射撃指揮装置の詳細は不明だが、本艦は大戦開始時に1m測定儀を装備した対空射撃指揮所をもつのみで、開戦前には有効な対空射撃指揮装置を装備していなかったとされる。 後に1942年の大改装で、後部三脚檣とカタパルトを撤去した。 跡地には高角砲をカバーする為に「1933年型37mm(50口径)機関砲」を連装砲架で4基、「1929年型13. 2mm(50口径)機銃」を20丁増備し、それを指揮する対空指揮装置と対空レーダーを追加装備した。 機関 [ ] フランス近代巡洋艦伝統の機関のシフト配置は本艦では採用していない。 従来艦ではボイラー缶・タービン機関・ボイラー缶・タービン機関という風に前後に並べる「シフト配置」から、単純にボイラー缶・タービン機関を前後に並べる「全缶全機配置」に立ち戻ったのは、前者の配置方式では機関室の長さを短くすることが難しく、防御範囲を狭めて防御重量に充てる事ができないためである。 ボイラーの減少とは逆にタービン数は増やされ、前級で3基3軸であったギヤード・タービンは4軸に増加した。 出力は前級の90,000hpから84,000hpと、6,000hp減少したが船体形状の改善により公試において最高出力93,230hp時で速力32. 9ノットを発揮した。 船体における燃料搭載量はシュフラン級後期型の2,600トンから2,935トンと若干増大した程度だが、高温高圧缶と新型機関を採用したことにより燃料消費率は改善され、速力15ノットで8,500海里を航行することが出来た。 加えてより高速である速力27ノットでも前級のほぼ倍に当たる4,000海里を航行することが出来た。 防御 [ ] 本艦は仮想敵として、先にイタリア海軍で建造されていたザラ級重巡洋艦への対抗から、直接防御・間接防御ともに最初の重巡洋艦であるデュケーヌ級の防御様式とは比べ物にならない重防御を施された。 基準排水量を条約内の一万トンに収める為に船殻重量と機関部重量を抑え、綿密な重量計算により捻出されたのは排水量の四分の一にあたる約2,600トンの防御重量であった。 これにより装甲をふんだんに使う事ができ、舷側水線部防御は110mmに達し、最上甲板に張られた水平防御も最厚部で80mmから最薄部の30mm、機関区装甲は別個に95mm、主砲塔防御は前盾装甲が110mm、側面装甲と天蓋装甲が共に70mm、司令塔が最厚部で100mmが奢られ、条約型重巡洋艦随一の重防御艦となった。 更に、機関区の両舷の側壁は甲板から艦低部まで縦に貫く縦隔壁が張られ、これと水線部装甲の間に重油タンクを配置し、対魚雷用の間接防御として機能させるインナーバルジ方式としての工夫であった。 艦歴 [ ] アルジェリーはにブレスト工廠で起工する。 イタリア海軍のに対抗して建造されたアルジェリーは、に就役、の勃発時には第3艦隊のであった。 部隊は第1巡洋艦戦隊 アルジェリー、 Dupleix 、 Foch と第2巡洋艦戦隊 Duquesne 、 Tourville 、 Colbert から成る第1巡洋艦艦隊のおよび第3軽戦隊 第5、第7、第9駆逐隊 のから構成された。 第3艦隊司令長官は第1巡洋艦艦隊司令長官の兼任でで実施部隊の指揮を執った中将がその職にあった。 アルジェリーは戦艦 Strasbourg 、の HMS Hermes と共にを拠点としての Admiral Graf Spee の追撃戦に参加した。 1940年3月にで整備を受けた後、アルジェリーはフランス政府の金塊3,000ケースを積み、戦艦 Bretagne と共にに向かった。 4月にに戻ると、のフランスに対する宣戦布告後の6月14日に重巡洋艦フォッシュなどとともにに対して砲撃を行った。 第二次世界大戦において海軍艦艇が列強の本土への艦砲射撃を行った初めての事例である。 フランス降伏前のアルジェリーの最後の任務は海軍の本職である船団護衛であった。 1940年にフランスが降伏すると、アルジェリーはの下トゥーロンを拠点として活動する。 ヴィシー政権での唯一の任務は、を脱出した戦艦 Provence をトゥーロンまで護衛することであった。 1941年には高角砲と対空兵装が強化され、1942年にはが取り付けられた。 1942年11月27日にが侵攻すると、アルジェリーはトゥーロンの他の艦艇と共に自沈処分が行われた。 アルジェリーは爆薬によって爆破され、20日間燃え続けた。 1943年3月18日にがアルジェリーを浮揚したが、破損が激しく修理不能だったためその後スクラップとして解体された。 脚注 [ ]• 158• 159• 184• 186-187• 187• Enrico Cernuschi, Vincent P. O'Hara, Toulon: The Self-Destruction and Salvage of the French Fleet, Warship 2013, Conway, 2013, 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するメディアがあります。 参考図書 [ ]• 『[歴史群像]太平洋戦史シリーズ特別編集「世界の重巡洋艦パーフェクトガイド」』学研、2007年4月。 大塚好古『特別企画 各国重巡の砲熕兵装』。 「世界の艦船増刊 フランス巡洋艦史」 海人社.

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アルジェリー (重巡洋艦)

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この記事はなが全く示されていないか、不十分です。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2014年1月) アメリカ海軍が1942年に撮影した識別用写真。 艦橋上部の黒い円盤状のものは僚艦に敵艦への射撃データを視覚的に知らせるレンジ・クロック。 艦級概観 艦種 艦名 地名 前級 次級: 艦歴 発注: ブレスト工廠 起工: 進水: 就役: 退役: その後: に自沈 除籍: 性能諸元 : 10,000 13,900トン(満載) 全長: 196. 2 水線長: 180. 0m 全幅: 20. 0m 吃水: 6. 15m 機関: アンドレ式6基 +ラトー・ブルターニュ式4基4軸推進 最大出力: 84,000(公試時:93,230hp) 最大速力: 31(公試時:32. 3cm(55口径)4基 1930年型 10cm(50口径)6基 55cm三連装水上2基 (1942年の改装後: 1933年型37mm(50口径)4基 1929年型13. 概要 [ ] フランス海軍は1930年度計画でデュプレクスを元に改設計を行った仮名「C4」と呼ばれる重巡洋艦を建造予定だった。 しかし、1929年にが建造し始めたの情報が入り検討された結果、フランス海軍は「『C4』ではザラ級に対抗できない」という判断を下した。 そのためフランス海軍は1930年度計画で建造する予定であった重巡洋艦の設計を根本的に見直し、より兵装と防御を強化した新規設計艦として建造を行った。 これが本艦である。 本艦はで定められた一万トンという制約の中で、重量計算と設計により攻撃力・防御力・機動力を高い次元でバランスし、纏め上げた優秀な重巡洋艦と評価された。 艦形 [ ] 本級の武装・装甲配置を示した図。 フランス近代巡洋艦で長らく主流であった船首楼型から一転して、水面から乾舷までが高い平甲板型に改められた。 これは、複雑な加工を要する船首楼型よりも平甲板型のほうが船殻重量が軽減でき、艦内容積を確保するためである。 また、従来は箱型艦橋と前部の構造は軽量な三脚檣を採用していたが、本艦は塔型を採用している。 これは、従来は三脚檣型式で航海艦橋と戦闘艦橋に加え、見張り台や台を各段に分けて配置していたのだが、機能と利便性を考えて各階の床面積を充実させて行った所、の戦艦に多く採用された「パゴダ・マスト」の如き様態を示すようになり、三脚檣の利点である「軽量」が意味を成さなくなったためである。 そのため、本艦から塔檣を採用した。 また、本艦は後述するが機関のシフト配置を採用しなかったために前級では二本あった煙突は一本に纏められ、二番煙突があった場所は探照灯台となり、基部は艦載艇と水上機を運用する二対のクレーンが付く。 また、後檣も本艦から単脚檣から軽量な三脚檣になった。 他にも、それまでのフランス重巡洋艦が完全な鋲接構造だったのに対して本艦は広範囲に溶接を取り入れており、これにより更に軽量化を図った。 船体 [ ] 右舷からの写真 軽くシアの付いた艦首甲板から本艦より新設計の「1931年型20. 3cm(55口径)砲」をに納め、1・2番主砲塔を背負い式で2基、艦橋を組み込んだ軽量な塔型艦橋、直立した1本の周囲は置き場となっており、その背後に射出用と探照灯台が配置された。 探照灯台の基部は片舷1基ずつ付いた計2基により艦載艇と水上機が運用された。 左右の舷側甲板には新設計の「1930年型10cm(50口径)高角砲」を連装砲型式で左右3基ずつ計6基12門装備した。 また、雷装では前級で廃止していた魚雷兵装を復活し、55cm三連装水上魚雷発射管を片舷1基ずつの計2基6門と必要最小限の雷撃能力を持った。 船体後部には簡素な三脚型後部マスト、後ろ向きに3・4番主砲塔を背負い式に2基配置した。 舷側には従来艦では上下二列に丸いが並ぶが、本艦では艦の前後にかけて舷窓が並ぶのは上段のみで、舷側を広範囲に覆う110mm装甲帯のために下段は艦前部の狭い箇所と艦尾側しか舷窓が存在していなかった。 武装 [ ] 1942年に撮られたアルジェリー。 主砲 [ ] 主砲は新設計の「1931年型20. 3cm(55口径)砲」を採用した。 この主砲身の調達方法は一風変っており、実は砲身は準弩級戦艦「」の副砲である「1902年型 24cm(50口径)砲」のA筒の流用品である。 よって、本艦のみ自緊式砲身ではない。 何故にこのような方法を採ったかと言えば一つは砲身製造を安価に行うためであり、短期間で55口径という長砲身を開発する為である。 この砲を新設計の連装砲塔に収めた。 俯仰能力は仰角45度、俯角5度である。 旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ、主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。 発射速度は毎分3発である。 高角砲、その他の備砲 [ ] 高角砲も新設計の「1930年型10cm(50口径)高角砲」を採用した。 この砲は後に同海軍のにも採用された。 5kgの砲弾を仰角45度で15,900 m、14. 2kgの対空榴弾を最大仰角80度で10,000mの高度まで到達できた。 旋回と俯仰は電動と人力で行われ、左右方向に80度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。 発射速度は毎分10発だった。 これを連装砲架で6基12門を搭載した。 当時の条約型重巡洋艦では12門という、新鋭戦艦並の高角砲門数を持つものはで就役していたを除いて例が無く、表面上には強力な対空火力を持っていた。 ただし、本砲は前級まで装備されていた「1926年型 9cm(50口径)高角砲」と比べると最大有効射高は変わらず射撃速度はむしろ低下しており、更に旋回俯仰速度も良いものではなく、高角砲として優秀な砲ではなかった。 本砲を搭載したでは「高角砲としては本砲より90mm高角砲の方が効果的である」と評したという。 対空射撃指揮装置の詳細は不明だが、本艦は大戦開始時に1m測定儀を装備した対空射撃指揮所をもつのみで、開戦前には有効な対空射撃指揮装置を装備していなかったとされる。 後に1942年の大改装で、後部三脚檣とカタパルトを撤去した。 跡地には高角砲をカバーする為に「1933年型37mm(50口径)機関砲」を連装砲架で4基、「1929年型13. 2mm(50口径)機銃」を20丁増備し、それを指揮する対空指揮装置と対空レーダーを追加装備した。 機関 [ ] フランス近代巡洋艦伝統の機関のシフト配置は本艦では採用していない。 従来艦ではボイラー缶・タービン機関・ボイラー缶・タービン機関という風に前後に並べる「シフト配置」から、単純にボイラー缶・タービン機関を前後に並べる「全缶全機配置」に立ち戻ったのは、前者の配置方式では機関室の長さを短くすることが難しく、防御範囲を狭めて防御重量に充てる事ができないためである。 ボイラーの減少とは逆にタービン数は増やされ、前級で3基3軸であったギヤード・タービンは4軸に増加した。 出力は前級の90,000hpから84,000hpと、6,000hp減少したが船体形状の改善により公試において最高出力93,230hp時で速力32. 9ノットを発揮した。 船体における燃料搭載量はシュフラン級後期型の2,600トンから2,935トンと若干増大した程度だが、高温高圧缶と新型機関を採用したことにより燃料消費率は改善され、速力15ノットで8,500海里を航行することが出来た。 加えてより高速である速力27ノットでも前級のほぼ倍に当たる4,000海里を航行することが出来た。 防御 [ ] 本艦は仮想敵として、先にイタリア海軍で建造されていたザラ級重巡洋艦への対抗から、直接防御・間接防御ともに最初の重巡洋艦であるデュケーヌ級の防御様式とは比べ物にならない重防御を施された。 基準排水量を条約内の一万トンに収める為に船殻重量と機関部重量を抑え、綿密な重量計算により捻出されたのは排水量の四分の一にあたる約2,600トンの防御重量であった。 これにより装甲をふんだんに使う事ができ、舷側水線部防御は110mmに達し、最上甲板に張られた水平防御も最厚部で80mmから最薄部の30mm、機関区装甲は別個に95mm、主砲塔防御は前盾装甲が110mm、側面装甲と天蓋装甲が共に70mm、司令塔が最厚部で100mmが奢られ、条約型重巡洋艦随一の重防御艦となった。 更に、機関区の両舷の側壁は甲板から艦低部まで縦に貫く縦隔壁が張られ、これと水線部装甲の間に重油タンクを配置し、対魚雷用の間接防御として機能させるインナーバルジ方式としての工夫であった。 艦歴 [ ] アルジェリーはにブレスト工廠で起工する。 イタリア海軍のに対抗して建造されたアルジェリーは、に就役、の勃発時には第3艦隊のであった。 部隊は第1巡洋艦戦隊 アルジェリー、 Dupleix 、 Foch と第2巡洋艦戦隊 Duquesne 、 Tourville 、 Colbert から成る第1巡洋艦艦隊のおよび第3軽戦隊 第5、第7、第9駆逐隊 のから構成された。 第3艦隊司令長官は第1巡洋艦艦隊司令長官の兼任でで実施部隊の指揮を執った中将がその職にあった。 アルジェリーは戦艦 Strasbourg 、の HMS Hermes と共にを拠点としての Admiral Graf Spee の追撃戦に参加した。 1940年3月にで整備を受けた後、アルジェリーはフランス政府の金塊3,000ケースを積み、戦艦 Bretagne と共にに向かった。 4月にに戻ると、のフランスに対する宣戦布告後の6月14日に重巡洋艦フォッシュなどとともにに対して砲撃を行った。 第二次世界大戦において海軍艦艇が列強の本土への艦砲射撃を行った初めての事例である。 フランス降伏前のアルジェリーの最後の任務は海軍の本職である船団護衛であった。 1940年にフランスが降伏すると、アルジェリーはの下トゥーロンを拠点として活動する。 ヴィシー政権での唯一の任務は、を脱出した戦艦 Provence をトゥーロンまで護衛することであった。 1941年には高角砲と対空兵装が強化され、1942年にはが取り付けられた。 1942年11月27日にが侵攻すると、アルジェリーはトゥーロンの他の艦艇と共に自沈処分が行われた。 アルジェリーは爆薬によって爆破され、20日間燃え続けた。 1943年3月18日にがアルジェリーを浮揚したが、破損が激しく修理不能だったためその後スクラップとして解体された。 脚注 [ ]• 158• 159• 184• 186-187• 187• Enrico Cernuschi, Vincent P. O'Hara, Toulon: The Self-Destruction and Salvage of the French Fleet, Warship 2013, Conway, 2013, 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するメディアがあります。 参考図書 [ ]• 『[歴史群像]太平洋戦史シリーズ特別編集「世界の重巡洋艦パーフェクトガイド」』学研、2007年4月。 大塚好古『特別企画 各国重巡の砲熕兵装』。 「世界の艦船増刊 フランス巡洋艦史」 海人社.

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