| وفي نفس السياق ذكرت شركة «إفرجرين مارين» التايوانية في بيان، أن جنوح سفينة الحاويات يرجع على الأرجح إلى هبوب رياح قوية مفاجئة | سي لخدمات الملاحة أن سفينة حاويات متجهة إلى روتردام جنحت وسط القناة، ما أعاق مرور سفن أخرى في واحد من أهم طرق المرور البحري في العالم، ما أكدته بيانات الملاحة على ريفينيتيف أيكون |
|---|---|
| مؤرشف من في 25 مارس 2021 | مؤرشف من في 25 مارس 2021 |
وأعلن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في 2015 مشروعا لتطوير القناة يهدف إلى تقليل فترات الانتظار ومضاعفة عدد السفن التي تستخدمها بحلول عام 2023.
4| صرح بيتر بيردوفسكي، الرئيس التنفيذي لشركة ، أن العملية "قد تستغرق أيامًا إلى أسابيع" | اطلع عليه بتاريخ 25 مارس 2021 |
|---|---|
| في 25 مارس 2021 أعلنت تعليق حركة الملاحة مؤقتًا لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة إيفرغيفن | في 24 مارس، أفادت العديد من المنافذ الإخبارية أن شركة وكالة الخليج GAC ذكرت أن إيفر جيفن قد أعيد تعويمها جزئيًا وصارت بجانب ضفة القناة، وأن حركة المرور عبر القناة سيجري إعادة فتحها قريبًا |
| BBC News باللغة الإنجليزية | اطلع عليه بتاريخ 25 مارس 2021 |
|---|---|
| كما نشرت هيئة قناة السويس صورا للسفينة لكن ليس من مكان الحادث | يمكن لمستأجري أو مالكي السفن الذين لا يرغبون في انتظار حتى رفع الناقلة من قناة السويس أن يختاروا الإبحار عبر رأس الرجاء الصالح حول جنوب إفريقيا، على الرغم من أن هذا طريق أطول بكثير وسيستغرق المزيد من الوقت ويزيد التكاليف، تستغرق رحلة المحيط من الخليج إلى لندن 10 أيام أخرى عبر رأس الرجاء الصالح أكثر من القناة، وفقًا لعرض تقديمي عبر الإنترنت من مجلس الشحن العالمي |
ومع ذلك، ستساعد شبكات خطوط الأنابيب الصناعة في تجاوز تأثير جنوح الناقلة، مما يوفر طريقًا لاستمرار نقل الخام.
24